雖然運(yùn)梁車的車身有了，可車頭車尾中間除了35米的箱梁外，沒(méi)有別的東西，剎車時(shí)怎么辦？實(shí)際上，在車頭和車尾之間有一根直徑2厘米左右的剎車軟管，這根剎車軟管可以根據(jù)車身的長(zhǎng)短圈起來(lái)或是放開(kāi)。

運(yùn)梁車的長(zhǎng)度不一般，光是箱梁車身就已經(jīng)達(dá)到35米，加上車頭車尾長(zhǎng)達(dá)41米，前后還各有12個(gè)大車輪。這樣的長(zhǎng)度，行駛起來(lái)很緩慢，車速在每小時(shí)10—15km，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更慢。

從公司到施工現(xiàn)場(chǎng)6.6Km路程，需要行駛近一個(gè)小時(shí)，前后均有車輛為其護(hù)送開(kāi)道。對(duì)于運(yùn)梁車來(lái)說(shuō)，*困難的路段在301國(guó)道轉(zhuǎn)彎處。由于車體太長(zhǎng)，每次轉(zhuǎn)彎的半徑需要35米，轉(zhuǎn)彎難度大。