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輪胎式運梁車安全操作規(guī)范有哪些

發(fā)布時間:2014-12-01來源:輪胎式運梁車點擊:5547

輪胎式運梁車適應預制梁廠到橋頭橋梁的運輸,設計適應于架橋工程*經濟適用的輪胎式輪胎式運梁車,增加有轉向橋,縮短兩前橋到中后橋之間的距離,減少長度便于喂梁及轉向。


龍派輪胎式運梁車

輪胎式運梁車有說明書,在操作時要求使用和保養(yǎng),柴油機必須按柴油機廠家說明書進行使用保養(yǎng)。輪胎式運梁車不得超負荷運轉。運輸道路平順堅實,無沉降現象,運梁和裝車時,梁的兩側嚴禁站人,輪胎式運梁車承載行使時必須用1檔行駛,這樣避免承載后車輛滑行失控,確保安全。

車輛在行駛上下坡時產生較大的慣性力矩和意外事故發(fā)生,嚴禁踩踏離合器踏板和空檔行駛及換檔達到提高速度和節(jié)省油耗的運行方式。停車后檔位一定要記得必須處在有檔位置及手剎車處在制動位置,并用三角木把輪胎前后塞緊。當制動系統(tǒng)氣壓達到并超過800kPa時,車輛方可起步。重載或空載行駛時必須邊接前主車雙剎車管路,空載行駛,開口銷或鎖片鎖緊邊接桿銷軸,重載或空載行駛時前主車駕駛必須保證通信暢通。

輪胎式運梁車行駛時駕駛座位以外嚴禁載人。

輪胎式運梁車的傳動系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動,具有安全、***耐磨等特點,不再采用外露大齒輪傳動,克服了采用外露大齒傳動所出現的行駛速度慢,容易沾上沙石泥土,磨損快而且效率低的缺點。它的備剎車系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車專用型剎車系統(tǒng),在下坡時由以動機采用排氣制動與斷氣彈簧式剎車配合使用,安全可靠。在行駛速度有多級變速,3個變速桿控制,速度也能夠滿足各種型號架橋機直接喂梁和運輸要求。采用全液壓轉向,適合在梁場及運梁道路復雜的狀況下作業(yè)。

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